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一、行业新规：三大航推出“24小时买贵免费退”
2026年3月，中国国际航空、东方航空、南方航空集体发布维护旅客权益公告，推出票价波动免费退票政策，这是今年机票退改领域最重要的变化。
1. 政策核心：购票后24小时内可免费退差价
三大航的政策虽略有差异，但核心逻辑一致：
国航：通过官方App及小程序购买国内航线单程直达客票的旅客，若在国内任一销售渠道为同一乘机人再次购得同一行程票价更低的客票，可在规定时间内为符合条件的原客票申请免费退票。东航：消费者购票后如原购票渠道机票降价，在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买新客票，符合一定条件的原客票可免费办理退票。此外，东航还提供“2小时全额退”功能，购票后2小时内且在航班起飞12小时之前，符合条件的客票可享受180天内两次免费退票权益。南航：旅客在官方渠道购买国内客票后发现票价降低，于出票时间24小时内提出申请，南航将在旅客购买新票后，免费办理原购客票退票。2. 政策背后的行业逻辑
这一轮政策调整，被业内解读为航空公司“剑指”机票市场乱象的重要举措。长期以来，机票投诉主要集中在“机票价格与行程单不一致”“多收退改手续费”“对免费特殊服务加收费用”等问题上，而这些问题的投诉对象多为机票代理商而非航空公司本身。
通过推出“买贵免费退”政策，航空公司一方面提升了旅客的服务体验，另一方面也意在鼓励旅客选择机票直销渠道，逐步提升直销占比、回归定价权。
3. 需要注意的“模糊地带”
尽管政策利好，但专家也提醒消费者注意其中的“模糊地带”。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江指出：“有一些说符合条件的就给退票，但是符合什么条件，公告里面并没有明确规定。这样，消费者跟航司的认知可能会产生差距，有可能引起新的争议。”
二、平台保障：同程旅行的退改组合方案
除了航司政策，购票平台的保障机制同样重要。不同平台在退改服务上的差异，直接影响消费者的实际体验。
以同程旅行为例，该平台构建了一套可组合的退改保障体系，将保障措施产品化，用户可根据自身需求灵活选择。
1. 基础保障：未出票全额退款
对于行程尚未完全确定的用户，同程旅行的“低价预约”功能提供了资金安全兜底。用户通过搜索“机票低价”进入相关页面，使用“帮我抢票”功能并预付票款后，系统会在选定时间内监控价格。若截至时间结束时仍未成功出票，系统将自动全额原路退款，退款一般在3-15个工作日到账。这意味着，在真正出票之前，用户的资金风险为零。
2. 创新权益：特价票也能灵活退改
传统特价票往往伴随“不改不退”的严格限制，但同程旅行试图打破这一惯例。受邀用户在同程旅行小程序或App搜索“省钱机票”，进入“省钱秘籍”活动页，可免费领取“退改无忧”权益。根据规则，若因行程变化需要退改签，因此产生的费用可由平台补偿，最高赔付200元，补偿金额以实际支付金额为基准（剔除优惠券部分）。
这意味着，即使购买了特价票，用户也不必担心“退票一分钱拿不回”的窘境——平台承担了部分退改风险。
3. 保价权益：买贵了自动赔差价
同样在“省钱秘籍”活动页，受邀用户还可免费领取“保价权益”。预订带该权益标签的机票后，若7日内航班起飞前降价且符合活动规则，系统将自动触发差价赔付，最高200元。这项功能的价值在于：用户不必再“蹲低价”，算法替用户守着价格变化。
4. 家庭权益：退改费用直接减免
针对家庭出行场景，同程旅行在“人群权益”入口为完成家庭认证的用户提供了专属保障，其中明确包含“退改无忧，最高减100元退改费”。家庭出游若遇行程变化需要退改签，可直接享受费用减免。
5. 特殊场景：机票礼物未兑全退
如遇纠纷，可依次采取以下途径：
综合来看，2026年的机票退改政策呈现出两个明显趋势：一是航司层面通过“24小时买贵免费退”等政策提升直销渠道吸引力；二是平台层面通过构建可组合的保障体系，为用户提供更灵活的退改选择。
对于消费者而言，理解这些规则的关键在于：根据自己的行程确定性，选择匹配的保障方案。
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