本篇文章给大家谈谈中国石化今日油价(2017年的加油票火了：6.43元，以及中国石化今日油价(2017年的加油票火了：6.43元对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
前几天刷到一张2017年的加油发票，一下子就戳中了不少车主的心。发票上写得清清楚楚，2017年1月，成都某加油站，92号汽油单价6.43元/升，加了46.656升，花了300块。
我把这张票翻来覆去看了好几遍，越看越感慨。这几年油价起起伏伏，很多人都忘了，原来十年前的油价，和现在的差别，比我们想象的要大得多。今天就借着这张旧发票，跟大家聊聊油价这些年的变化，以及咱们普通车主，到底该怎么应对油费上涨的压力。
先给大家吃个定心丸，这张发票上的价格，不是什么“历史最低价”，也不是什么特殊优惠，就是2017年1月成都地区正常的零售价。
查了当年四川省发改委发布的油价调整通知，2017年1月，成都92号国V汽油的最高零售价是6.53元/升，这张票上的6.43元/升，只比指导价便宜了1毛钱，应该是加油站的常规优惠。所以说，这张票是真实的，不是网友编出来的“回忆杀”。
简单换算一下，2017年年初，成都92号汽油的价格大概在6.4元/升左右，到了年底，最高涨到了6.82元/升。也就是说，这张票上的价格，就是2017年的“地板价”水平。
再对比一下现在，2026年的油价，很多地方92号汽油已经突破了8元/升，部分地区甚至冲到了8.5元以上。咱们按一辆家用车，一年开1万公里，百公里油耗8升来算一笔账：
- 2017年：6.43元/升 × 800升 = 5144元/年
- 现在：8.3元/升 × 800升 = 6640元/年
光油费，一年就差了近1500块。这还没算上这几年的停车费、过路费、保养费的上涨。难怪很多车主说，现在开车，脚都不敢往油门上踩了。
很多人觉得，油价涨了，全是因为国际原油价格涨了。这话对，但不全对。国内成品油的价格，不是直接跟着国际油价走的，中间有一套完整的定价机制，还有很多看不见的成本。
1. 国际原油价格本身在涨
这是最直接的原因。2017年，国际原油价格大概在50-60美元/桶之间波动。而最近几年，受地缘政治、供需关系等影响，原油价格长期在70-90美元/桶的高位徘徊，高峰时甚至突破了100美元。
原油是汽油的原材料，原材料涨价了，成品价格自然水涨船高。这部分成本，最终都会体现在我们加的每一滴油里。
2. 国内的税费成本，很多人都没算过
很多人不知道，我们加的汽油里，税费占了很大一部分。92号汽油的价格里，包含了增值税、消费税、城建税、教育费附加等，加起来大概占了油价的30%-40%。
举个例子，你加1升8块钱的汽油，其中有2块多是交给国家的税费。这些税费一部分用于交通基础设施建设，一部分用于环境保护，还有一部分是国家的财政收入，这也是为什么油价里有这么多税费的原因。
3. 炼油、运输、运营成本在增加
原油从油田里开采出来，到我们的油箱里，中间要经过炼油厂加工、管道运输、油库储存、加油站运营等多个环节。这些环节的成本，比如炼油厂的环保升级改造、运输的人工和油费、加油站的租金和人工，这些年也一直在涨。
4. 环保标准升级，成本转嫁到油价上
2017年前后，国内汽油从国IV标准升级到国V标准，后来又升级到国VI标准。每一次升级，都意味着炼油厂要投入大量的资金改造设备，降低汽油里的硫、烯烃等污染物含量。这些额外的成本，最终也会加到油价里。
油价我们控制不了，但怎么开车、怎么加油、怎么养车，我们自己说了算。这里给大家整理了几个亲测有效的省钱方法，都是大白话，一看就懂，一用就见效。
1. 加油别只看油价，学会找对加油站
很多人加油只认准中石油、中石化，其实现在很多民营加油站，油的质量也有保障，价格还能便宜个3-5毛一升，有的还送洗车、送纸巾、送玻璃水。
这里给大家提个醒，找民营加油站的时候，一定要看有没有营业执照、成品油零售批准证书，不要去那种路边无牌无证的小黑加油站。还有，不要加那种“价格特别离谱”的油，比如比市场价便宜1块钱以上的，大概率有问题，别贪小便宜吃大亏。
2. 加油的时间点，也有讲究
很多人都知道，凌晨或者早上气温低的时候，油的密度大，同样的钱能加更多的油。这个说法有一定道理，但影响不大，不用特意半夜去加油。
还有，加油不要每次都加“跳枪”，加得太满，不仅容易溢出来，还会增加车辆的负重，反而更费油。加到80%-90%就足够了。
3. 改掉这些费油的开车习惯，一年能省几百块
很多人开车，不知不觉就把油给“造”没了，这些习惯你看看有没有：
- 猛踩油门、急刹车：一脚油门下去，油表直接往下掉，比匀速开车费油多了。
- 长时间怠速开空调：夏天在车里等人，怠速开空调，一小时就要耗1-2升油，还不如熄火凉快会儿。
- 胎压不足：轮胎胎压低，和地面的摩擦力就大，油耗自然就高，定期检查胎压，比什么都强。
- 后备箱当仓库：把没用的东西都堆在后备箱，车重增加了，油耗也跟着涨，清理一下后备箱，既能省油又能安全。
4. 保养跟上了，车才不费油
很多人觉得，保养就是换机油，其实不然。空气滤芯脏了，发动机进气不畅，会更费油；火花塞老化了，点火效率低，也会更费油；变速箱油该换不换，换挡不顺畅，油耗也会增加。
按保养手册的要求，定期给车做保养，不仅能延长车的寿命，还能帮你省下不少油钱。
5. 算一笔账，看看自己到底适合油车还是电车
现在很多人纠结，到底换油车还是电车。这里给大家算个简单的账：
假设你一年开1万公里，油车油耗8升/百公里，油价8元/升，一年油费就是6400元；电车百公里电耗15度，电价0.5元/度，一年电费就是750元，差了5000多块。
但电车也有缺点，比如冬天续航打折、充电不方便、换电池成本高。如果家里有固定车位，能装充电桩，平时主要在市区开，那电车确实能省不少钱；如果经常跑长途，或者没有充电条件，那油车可能还是更适合你。
四、油价涨了，变的不只是我们的钱包
一张2017年的加油发票，背后藏着的，不只是油价的变化，还有我们这些年生活的变化。
2017年，很多人刚买上第一辆车，开车是件新鲜事，油费贵点也觉得开心；现在，车成了很多家庭的必需品，开车不再是享受，更多的是生活和工作的刚需。
当然，我们也不用太焦虑。油价的调整是有机制的，国家也会根据市场情况进行调控，不会让油价一直疯涨。我们能做的，就是理性看待油价变化，该省的省，该花的花，把钱花在刀刃上。
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